Inhoud
Het digitale identificatieformulier is op basis van de sjablonen die de OVAM ter beschikking stelt opgebouwd.
Dit digitale identificatieformulier is uniek voor België en voldoet aan de vereisten van de 3 regio’s.
Het verstrekte pdf-document is tweetalig: Frans en Nederlands (titels en etiketten), maar de coderingen die door de gebruikers worden aangebracht, zijn in de oorspronkelijke taal weergegeven.
Het digitale identificatieformulier wordt voorafgaand aan de vervoersactiviteit ondertekend en gedateerd door de IHM of AZRT.
Het pdf-document bevat de meest recente informatie die in het systeem is ingevoerd. Indien de gegevens afwijken van de gegevens ten tijde van de afgifte van het identificatieformulier, wordt in een duidelijke aantekening gevraagd de wijzigingslogboeken te raadplegen voor nadere bijzonderheden.
Elke wijziging of toevoeging wordt geregistreerd en wordt bevroren met de naam van de persoon die de wijziging of toevoeging heeft aangebracht en de datum en het tijdstip waarop deze heeft plaatsgevonden.
Dit geldt met name voor het GEWICHT van het te vervoeren afval, wanneer de hoeveelheid niet vóór het vertrek kan worden bepaald of slechts wordt geschat en bij aankomst op de plaats van bestemming moet worden bepaald of gecorrigeerd.
OVAM legt een gegevensuitwisselingsformaat en een reeks verplichte velden op:
lees meer over door OVAM VERPLICHTE VELDEN
Voor ongevaarlijk afval
(1) uniek volgnummer dat begint met “UBI” (gekozen formaat is UBI-XXX-XXX-XXX-WFL) en dat het systeem identificeert waarmee het identificatieformulier werd aangemaakt;
(2) datum van transport zoals opgegeven door de IHM of AZRT
(3) naam en adres van de producent van de afvalstoffen en het door de vervoerder opgegeven adres van afgifte van de afvalstoffen;
(4) naam, adres en identificatienummer van de IHM of AZRT
(5) naam, adres en identificatienummer van de vervoerder;
(6) naam, adres en identificatienummer van de verwerker, met vermelding van de aard van de verwerking (R- of D-code, zie https://ovam.vlaanderen.be/r-d-codes)
(7) beschrijving, hoeveelheid in ton en de EURAL-codes van de afvalstoffen.
Gewichten hoeven niet te worden ingevoerd bij het begin van het transport, maar moeten worden ingevoerd voordat het document wordt voltooid om ervoor te zorgen dat het voldoet aan de wettelijke vereisten.
Beschrijving van afvalstoffen: het systeem geeft de mogelijkheid aan de gebruiker de EURAL descriptie te wijzigen in een eigen omschrijving.
(8) geolocatie van het begin van de VERVOER activiteit, als X- en Y-coördinaten in Lambert 2008 coördinaten. De chauffeur moet de start van het transport op zijn mobiele toestel valideren. De X,Y coördinaten worden verzameld bij het indrukken van de START TRANSPORT en ONDERTEKENING voor LEVERING knoppen.
(9) de verschillende elektronische ondertekeningen
Voor gevaarlijke afvalstoffen
naast de informatie die vereist is voor niet-gevaarlijke goederen, moet de gebruiker de volgende informatie verstrekken
– fysische eigenschappen van het afval;
– Chemische samenstelling van het afval;
– type verpakking;
– aantal verpakking;
– speciale instructies voor vervoer, indien van toepassing.
Wij voorzien evenveel extra informatievelden als er gevaarlijke afvalstoffen in het transport zijn opgenomen.
Wijzigingslogboek
Alle wijzigingen of toevoegingen aan het document nadat het is ondertekend door de verzamelaar worden geregistreerd en bevroren met de naam van de persoon die ze heeft aangebracht en de datum en tijd waarop ze zijn aangebracht.
aangezien een persoon in ons systeem aan een bedrijf gebonden is, kunnen wij de bedrijfsgegevens desgewenst toevoegen.
Dit geldt met name voor het GEWICHT van het te vervoeren afval, wanneer de hoeveelheid niet vóór het vertrek kan worden bepaald of slechts wordt geschat en bij aankomst op de plaats van bestemming moet worden bepaald of gecorrigeerd.
Het exacte gewicht wordt aan alle actoren geleverd nadat identificatieformulier de status ‘FINAAL’ heeft gekregen door een dienst die een e-mail met aangehecht pdf bestanden (identificatieformulier + wijzigingslogboeken) stuurt naar alle actoren die bij het transport betrokken zijn.
Deze bijlage moet samen met het originele identificatieformulier worden bewaard.
Het logboek van alle wijzigingen, zoals datum, bron, wijziging/toevoeging die bij een formulier horen, is beschikbaar voor de inspectiediensten vanaf het moment van inspectie en indien de toezichthouders en andere gemachtigde inspectiediensten dit verlangen samen met de gegevens van het formulier of de visualisatie van het formulier.
Interoperabiliteit
in het kader van interoperabiliteit tussen de verschillende systemen zijn er verplichte velden door de OVAM gedefinieerd.
Click hieronder om meer te lezen